在为铁三打造一款专用计时自行车时，迪卡侬并未让事情变得复杂。因为他们此前已经为迪卡侬-AG2R车队打造了Van Rysel XCR计时赛车款，因此他们只需对这款自行车进行一些小调整，便可满足长距离铁三爱好者的需求。

实际上，这款全新的Van Rysel XCR Tri铁三车架与UCI认证版本所使用的高模碳纤维车架完全相同，该车架由迪卡侬与空气动力学专家Swiss Side共同研发。针对铁三的设定，新款车把设计针对铁三运动员的需求进行了优化，增加了专用的铁三把安装板、臂托和延长把。这些设计不仅最大限度地提升了车把调节的长度和宽度，同时也无需遵守严格的UCI规格限制。

如果说迪卡侬-AG2R La Mondiale车队负责开发了计时版本，那么在铁三版本的车架研发则依靠了两届欧洲冠军、法国选手丹尼斯·谢夫罗（Denis Chevrot）的专业指导。

在将这款自行车调整为适合铁三车时，品牌选择了Swiss Side Hadron2高框轮组，前轮框高为62.5mm，后轮框高为80mm，以最大限度提升空气动力性能。此外，车架上管上还增加了一个额外的集成储物空间，与车架线条完全融合。这里可以存放大量能量胶和能量棒，这在长距离比赛中至关重要，保证了铁三运动员持续地补充能量和饮水，以尽可能充沛的体能进入跑步赛段。

目前官方的配置仅提供搭配Shimano Ultegra Di2电变的版本，并搭配Inpeak powercrank-E单边功率计，整车重量为8.7kg，预计将于2025年登陆中国市场。

图片：迪卡侬